近日，美国Hornblower Marine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船（CTV），用于美国首个商业化海上风电项目Vineyard的施工和运维。

这艘原名为“Nice Day Too”的渔船长50英尺，改造后重新命名为“Capt. Les Eldridge”。

改造的内容包括：在甲板上设置吊装和堆货区域、增加必要的安全系统、增大驾驶室窗户面积以确保能观察到上下船员和货物的情况。

尽管Vineyard尚未投运，Capt. Les Eldridge已经开始协助进行海缆敷设前的扫海工作。

过去，海上风电项目利润丰厚，开发商往往大笔一挥，签下大笔的运维船订单。不过，随着通货膨胀和供应链紧张引起的海上风电成本大幅上涨后，开发商和运营商纷纷开始寻求降低成本的办法，其中就包括通过改造而非新购船只，来满足运维的需求。

而作为最早开始实践改造海上风电船只的Hornblower Marine，也尝到了甜头——改造订单排起了长队，未来的商机不可限量。