据《证券日报》21日报道，发生海水浸漫事故的“振江”号风电安装平台目前在舟山市华丰船舶修造有限公司维修，进度约达60%，预计今年3月底至4月初修复完成，如无特殊情况4月份可恢复运营。尚和海工董事长郑文俊称，“进场两个多月，目前船舶辅助系统部分已修复完毕。”

　　

　　2020年7月份，“振江”号在江苏如东海域作业过程中发生海水漫浸事故。事故未造成人员伤亡。

　　

　　“振江”号为振江股份子公司尚和海工所属，是当时国内首座1200吨自行自升式风电安装平台，可独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。

　　

　　据介绍，“振江”号自去年11月初进厂后，一直在紧张的修复中。由于疫情影响，一些需在国外采购的部件还未完全到位，预计3月份能够到位，基本上能跟上修复的进度，4月份可恢复运营。

　　

　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林表示，“2021年是风电抢装年，当前订单的确是有保障的，海上一台风机安装大约500万左右，振江号三天完成一台风机的安装，而其他海工船可能平均是一周安装一台风机，而普通海工船如今的租金基本在1000万每月以上，由于是抢装风电，所以如果振江号恢复完全能力，2022年总共12个月的收入会超过2.4亿。”