按照这种模块化设计，不仅能够降低叶片运输成本，而且在后期的运维方面也会很有帮助。在叶片某个部位损坏或者污染严重时，如果可以直接进行高空更换，后期运维成本也可能会大大降低，机组发电性能也会相应提高。
 

　　叶片动力学公司（Blade Dynamics）已将其第一款模块化的海上风机叶片D78运往英国进行结构测试。

　　该叶片主体的制造和组装在NASA位于新奥尔良的工厂中完成，叶尖部分在英国制造。

　　该叶片所采用的模块化技术还可为供应链提供便利，如简化的叶片运输，并能够降低风电机组全生命周期度电成本。

 

　　该叶片的新技术中还包括一项“轻量和高维”的内置前缘保护的精确叶尖，同时也设计开发了一种简单的制造技术以确保更好的质量控制。(整理：风电峰观察 )