2010年底，我国风电累计装机容量达到4473万千瓦，超过美国跃居世界第一。其中新增装机容量1893万千瓦，保持了全球第一的排名。

　　但这其中大部分都是陆上风电，海上风电的占比非常低。“十二五”期间我国海上风电将迎来大发展，2015年我国将建成海上风电500万千瓦，2020年达到3000万千瓦。

　　海上风电积极推进

　　近十多年来，全球风电持续迅猛发展，特别是在欧盟、美国等发达国家，风电在新增发电能力中已经占到了第一位或第二位。欧洲地区陆地风能开发达到了较高程度，已把风电开发重点转向海上风电，许多大型风电开发投资企业、设备制造企业已把海上风电作为最重要发展方向。我国近年来陆上风电超高速发展，但我国的海上风电才刚刚起步。2010年随着上海东海大桥近海风电和江苏如东潮间带风电等一批示范项目投产，我国的海上风电装机容量达到14 .25万千瓦，占风电装机总容量的比例不到1%。

　　从自然资源看，我国的海上风电资源其实也很丰富：根据中国气象局的详查初步成果，在我国5到25米水深的海域内、50米高度风电可装机容量约2亿千瓦，5到50米水深、70米高度风电可装机容量约5亿千瓦。

　　相比陆上风电，海上风电靠近传统电力负荷中心，便于电网消纳，免去了长距离输电的烦恼。在当前三北(西北、东北和华北)地区遭遇“窝电”尴尬的时候，这点特别具有诱惑力。

　　海上风电的经济性也在增强。2010年我国首批100万千瓦海上风电特许权招标的中标电价在每度0.6235元到0.7370元之间，较东海大桥项目0.978元/度的上网电价明显降低，已接近陆上风电的报价水平。

　　海上风电的诸多优越性，使得各地海上风电的规划纷纷出炉。

　　最具备海上风电发展潜力的省份非江苏莫属。因为江苏得天独厚的地理条件、当地很少遭遇台风，使得目前大批海上风电运营商扎根此处。到2015年底，江苏基地的海上风电装机实现投产2GW。其中，我国将陆续开发建成南通和盐城等4个国家海上风电特许权项目，总装机规模为1GW；同时，启动盐城和南通的海上百万千瓦风电基地。

　　浙江在去年也已经完成了《浙江省海上风电场工程规划报告》，通过了国家能源局和水规总院组织的审查。预计浙江省将在2015年建成海上风电场装机规模150万千瓦，2020年建设海上风电场装机规模370万千瓦。

　　山东同样也是发展海上风电的重要省份，其重点开发区域为沿海陆上及近海海域。到2015年底，山东基地海上风电装机实现投产1GW，在建1GW。

　　“十二五”期间，我国还将启动河北沧州、唐山沿海区域的海上风电项目。2015年时，河北海上风电装机达到50万KW；上海会重点建设东海大桥二期、奉贤和南汇的海上风电项目。此外，浙江、福建广东、广西和海南等海域，在5年后的2015年底，其装机也会实现投产1GW，在建4GW的规模。