34台容量为3000千瓦的风电机正屹立在上海东海大桥东侧，直径达91米的风机叶片已经在风雨里转动了三个年头。作为我国首个大型海上风电项目，今年将是其“断粮”的第一年——3年期财政补贴到期。
　　在东海大桥的西侧海域，东海大桥风电场二期扩建工程前期工作已经开展，28台新风机也将陆续完成安装，届时这两个10万千瓦的海上风电场将“隔桥相望”。
　　作为第一个吃螃蟹的先行者，参与项目的工作人员都坦承东海海上风电的建设也是在“摸石头过河”。该项目得以完建，填补国内有关大型海上风电项目开发设计、施工的空白。
　　根据上海东海风力发电公司数据显示，东海大桥风电场投产三年至今，发电量总计59370.70万千瓦时，上网电量合计57165.87万千瓦时，年平均利润总额5396万元，但每年有近4000万元利润来自于政府补贴。
　　国家发改委能源所可再生能源发展中心副主任高虎此前曾表示：“国家所有关于海上风电的政策包括电价的制订，都要取决于东海大桥项目建成后的实际运行效果。”在能源专家的眼里，东海大桥项目的运行结果，将是未来我国海上风电上网电价的风向标。
　　据了解，东海大桥风电场资本金回收期为12年左右，前6年是还贷高峰期。“二期工程一旦取得项目核准，将缓冲一期的经营压力。想通过海上风电场规模化经营来降低成本，二期项目投运后的前几年处于质保期，经营成本较低，同时二期前几年获得的财政贴息可以缓解整体的亏损压力。”东海海上风电项目总工程师任浩翰称。
　　盈利基本靠补贴
　　投产三年发电量逐年增加，实现连续三年盈利主要靠3年期4000万的财政贴息
　　上海东海大桥100兆瓦海上风电示范项目是经国家发改委核准的我国第一个大型海上风电项目，也是亚洲第一个海上风电项目。
　　风电场位于上海东海大桥东侧1-4公里、浦东新区岸线以南8-13公里的上海市海域。风电场平均水深10米，90米高度年平均风速每秒7.7米。东海大桥风电场2010年8月30日正式投入商业运行。
　　早在2006年，国家发展改革委就同意了东海大桥项目的预可研工作。同年上海发展改革委组织进行了东海大桥项目的业主招标工作，以中国大唐集团公司、上海绿色环保能源有限公司、中广核能源开发有限责任公司、中国电力国际有限公司四家组成的联合体中标该项目，随后四家公司分别以28%、24%、24%、24%的股权比例出资成立了上海东海风力发电有限公司，进行东海大桥项目的投资建设和运营管理工作，注册资本金4.73亿元。
　　上海东海风力发电有限公司总经理朱开情坦承当时所受压力：“海上风电在我国尚处起步阶段，投资风险很大，建设期间也遇到很多难题，很多天都睡不好觉。”
　　他的担心并不多余。“海上风电场比陆上风电场设计要求更高，难度更大，不仅要考虑风资源情况、海底地形和海况条件，还要考虑海底管线、船舶航行和渔业等现状及规划。”任浩翰说。