第六届国际海上风电商务洽谈会11月中旬在丹麦西部港口城市埃斯比约召开，世界各国海上风电企业、专业人士在这里就海上风电产业设计、生产、销售、项目合作和发展前景展开讨论，洽商合作。自2007年以来，参加埃斯比约海上风电国际洽谈会的各国企业逐年增加，使得该洽谈会成为全球海上风电行业最有影响力的国际会议之一，同时也见证了世界风电产业过去几年的高速发展。
　　高成本制约行业发展
　　如何降低成本是发展海上风电亟待解决的难题。因此，在今年洽谈会的论坛上，“优化供应链效率、降低能源成本”成了与会者讨论的主题。与会者希望通过行业合作、细化专业分工、制定行业标准等方式，发挥产业的协同作用和规模经济效应，使海上风电的成本在2020年时降到目前水平的一半。
　　海上风电场虽然具有不受陆地土地面积限制、风力资源丰富等众多优点而受到各方追捧，但也一直受风险高、成本高等难题制约。世界最大风力发电机生产企业、丹麦维斯塔斯公司首席运营官让-马克·吕显尼告诉《经济参考报》记者：“在海上建设一台风电机，要先在海底大陆架的岩层上打桩，然后建立一个基座平台，再在基座平台上安装风机。另外，还需要铺设海底电缆，连接风电场和电网。这个成本相当高。按照每兆瓦装机容量的成本来看，海上风电的造价几乎比陆上风电场高出一倍。”
　　不仅初期建设造价高，海上风电场日常维护运营的成本也远远高于陆上风电场。比如，当风机出现故障需要技术人员维修时，就可能需要动用直升机。瑞典瀑布能源公司的营销经理A rneR habek对记者说：“当海上风浪高于1.3米时，技术人员就不能乘船前往风电场，这太危险了，我们会派直升机接送技术人员。平均来看，大约有1/3的情况必须使用直升机，这是一笔不小的开支。”
　　丹麦海上风电中心负责人莫滕·霍尔姆格认为，利用新材料、使用大功率海上风机、优化发电机组容量和降低单位功率成本是发展海上风电项目的有效解决方案。他说：“海上风电场变得越来越大，达到一定的规模经济效应后，成本问题就可以解决。根据预测，欧洲未来四年在海上风电领域的投资将超过40亿欧元(约合51亿美元)。我对海上风电发展前景非常有信心。”
　　“风能之都”的演变
　　丹麦在发展风能方面处于全球领先地位。自上世纪80年代开始，丹麦就开始大力开发风能，风能在国家能源结构中的比重逐年增加。丹麦风能行业协会的数据显示，2011年丹麦风电装机总容量达到3.9吉瓦，满足了丹麦28%的电力需求。2012年3月，丹麦议会以超过90%的支持率通过《2020能源计划》。根据该计划，到2020年，丹麦50%的能源需求来自可再生能源，50%的电力需求来自风能。